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拜登暗示今晚将公布重大消息。电动汽车行业有什么好处吗?。

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拜登暗示今晚将公布重大消息。电动汽车行业有什么好处吗?。

原标题:拜登暗示今晚将公布重大消息。电动汽车行业有什么好东西吗?金融美联社(上海编辑刘瑞)-美国总统拜登在东部时间周三晚上发布的一条推特引起了业界的注意:“当我说电动汽车是未来时,我不是在开玩笑。关注明天的大新闻。”拜登的“大新闻”,一般估计白宫将与美国主要汽车公司共同宣布电动汽车的销售目标和新的汽车燃油排放标准。据消息人士透露,拜登可能会在美国东部时间周四下午3点(北京时间周五凌晨3点)与通用、福特和菲亚特母公司stellantis等美国主要汽车公司的首席执行官一起参加一项以电动汽车和燃油经济性标准为主题的活动,它还公布了2030年电动汽车的销售目标:到2030年,将电动汽车销量占新车总销量的40%至50%。

此外,拜登政府预计将在2026年发布修订美国汽车燃油排放标准的提案。拜登政府预计将宣布电动汽车的销售目标。事实上,早在上周,一位知情人士透露,白宫已经私下联系了美国汽车制造商,希望他们自愿承诺增加电动汽车的销量,并支持到2030年将电动汽车销量增加到新车总销量的至少40%的目标。但白宫没有与汽车制造商达成协议。一方面,这一销售目标的许多细节尚不清楚,例如各种类型的混合动力电动汽车是否应纳入电动汽车的范围;另一方面,这个销售目标对汽车公司来说并不容易。

在燃料汽车仍然占据美国主流市场的时候,它可能需要投资数千亿美元来推动电动汽车的普及。此外,这一电动车销售目标可能会遭到企业工会的反对,因为它可能使一些汽车企业工人面临失业风险。在预计将于周五凌晨发布的活动声明中,汽车公司可以就拜登政府的目标做出承诺,澄清细节,并将电动汽车销售目标的范围覆盖到所有电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。与此同时,预计汽车公司将明确表示,电动汽车的这一销售目标将在很大程度上取决于政府对电动汽车和充电行业的支持。

预计拜登也将愿意响应汽车公司的呼吁。拜登此前曾呼吁政府投入1740亿美元促进电动汽车的发展,包括1000亿美元的消费者激励。尽管通用、福特和斯泰兰蒂斯没有明确表示支持拜登政府的销售目标,但他们最近发表声明支持汽车电气化的方向:通用曾表示“希望到2035年在美国停止销售汽油动力轻型汽车”,福特计划“到2030年,其全球汽车销售的至少40%将为全电动汽车”,Stellantis曾表示,“目标是到2030年,低排放汽车将占其在美国总销量的40%以上”。

然而,工会的压力可能仍然是一个问题。周三,美国汽车工人联合会(UAW)主席雷·库里(ray curry)在一份声明中表示,工会的重点“不是严格的截止日期或百分比,而是保留工资和福利,这一直是美国中产阶级的核心和灵魂。”拜登还将修订燃油排放标准。此外,据报道,拜登政府将在本周提出2026年车辆排放标准的修订建议,该建议也可能在周五凌晨的活动上宣布。2012年,奥巴马政府提出了美国历史上最严格的燃油效率标准,即年度燃油效率应提高5%。

然而,在2020年2月,特朗普政府大幅降低了这一标准,以在2026年前每年将燃油效率提高1.5%。拜登在今年1月上任后,立即要求各机构重新评估燃油效率标准。目前,拜登政府可能准备再次提高燃油经济性标准,但这一提高可能不符合环保主义者的要求。知情人士表示,该标准由美国环境保护局起草,涵盖2023年至2026年。预计将根据F。